BMW Motorrad 15 октября 2026 года представила F 450 RR: полностью обтекаемый спортбайк с рядной «двойкой» объёмом 420 см³, 35 кВт (48 л.с.) и снаряжённой массой 177 кг. Цена в пресс-релизе не названа.
Новинка встала в один ряд с F 450 GS и F 450 R: все три модели построены на одной платформе.
Мотор отдаёт 48 л.с. при 8 750 об/мин и 43 Н·м при 6 750 об/мин. Около 80 процентов момента доступно уже с 3 000 об/мин. Коленвал со смещением шатунных шеек на 135 градусов дополнен балансирным валом. Мотор соответствует Euro 5+, заявленный расход составляет 3,8 л на 100 км, а при баке на 14 л запас хода превышает 350 км. Сервисный интервал — 10 000 км. Итальянский Moto.it отметил, что мощность упирается в потолок для A2 с миллиметровой точностью.
Рама стальная трубчатая, двигатель в ней работает несущим элементом. Спереди стоит перевёрнутая вилка KYB с трубами 43 мм, сзади — алюминиевый маятник и центральный амортизатор KYB. В версиях Sport и M Sport подвеска регулируется. Колёса 17-дюймовые, шины 110/70 спереди и 150/60 сзади. Тормоза: спереди четырёхпоршневой моноблок Brembo и диск 310 мм, сзади диск 240 мм с однопоршневым суппортом ByBre. Высота седла — 790 мм, с аксессуарами от 775 до 810 мм.
Электроника в базе: ABS Pro с учётом наклона, динамический тормозной контроль DBC, контроль тяги DTC и контроль торможения двигателем MSR. Режимы Rain, Road и Race входят в стандарт, пакет Riding Modes Pro добавляет настраиваемый Race Pro. Приборная панель — цветной TFT 6,5 дюйма с USB-C, фара светодиодная, рукоятки с подогревом.
Отдельная история — трансмиссия. Шестиступенчатая коробка в версиях выше базовой получает Shift Assistant Pro, который позволяет переключать передачи без рычага сцепления. Опциональное автоматическое сцепление Easy Ride Clutch (ERC) убирает рычаг из управления совсем. Оно входит в стандарт у M Sport с Innovation Package, для остальных версий предлагается как аксессуар. С ERC масса вырастает до 178 кг.
Версий четыре. Base окрашена в Cosmic Black. Sport — в Racing Red, с Shift Assistant Pro и спортивной подвеской. M Sport в цветах Snaefell white и M Motorsport дополнена Riding Modes Pro. M Sport with Innovation Package получает ещё и ERC.
Генеральный директор BMW Motorrad Маркус Фляш (Markus Flasch) в пресс-релизе назвал мотоцикл лёгким, прямым и точным в управлении. «Для меня это идеальный вход в мир мотоциклов BMW RR» (перевод), — цитирует его пресс-релиз BMW Group от 15 октября 2026 года.
Цена и дата старта продаж не объявлены. Moto.it предполагает, что RR обойдётся дороже 7 000 евро, ориентируясь на 6 690 евро за голый F 450 R с учётом регистрации. Официальных цифр BMW пока не опубликовала.