Чилийский гонщик Пабло Кинтанилья отдаёт по жребию заводской Husqvarna FR 450 Rally Factory, на котором занял второе место в общем зачёте «Дакара» 2020 года. Участие стоит от 5 долларов, розыгрыш пройдёт 30 декабря 2026 года, часть денег уйдёт чилийскому фонду помощи детям с онкологией.
Заводские раллийные машины обычно заканчивают жизнь тремя способами: их разбирают на запчасти для следующего сезона, ставят в музей бренда под стекло или тихо продают коллекционеру через знакомых. Четвёртый вариант, когда мотоцикл с подиума «Дакара» может достаться любому болельщику за цену пары бутылок масла, встречается редко. Кинтанилья, бывший заводской пилот Husqvarna, выбрал именно его. О кампании 15 октября 2026 года написал американский портал ADVPulse, чилийский канал Meganoticias сообщил о ней ещё 10 сентября.
Что за мотоцикл
Это тот самый экземпляр, а не реплика, выставочный макет или «трибьют» на базе серийной модели. На сайте гонщика pabloquintanilla.com указаны основные данные: одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом около 450 кубических сантиметров, электронный впрыск, шестиступенчатая коробка, заводская подвеска WP с раллийными настройками, колёса 21 дюйм спереди и 18 сзади. Машина выступала в цветах Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
«Дакар» 2020 года впервые прошёл в Саудовской Аравии: старт в Джидде, финиш в Киддии 17 января, около 5000 км спецучастков при общей дистанции 7800 км. Восьмой этап для мотоциклов и квадроциклов отменили. Победил американец Рики Брабек на Honda CRF450 Rally, Кинтанилья отстал на 16 минут и стал вторым, выиграв по ходу гонки девятый и одиннадцатый этапы. Третьим финишировал Тоби Прайс на KTM, в 24 минутах от лидера. Для Husqvarna это лучший результат за всю историю марки на «Дакаре».
Как попасть в розыгрыш
Устроено всё как футбольный альбом с наклейками. На сайте продаются цифровые стикеры, у каждого свой номер, и каждый номер участвует в жеребьёвке. Один стикер стоит 5 долларов США, пять стоят 15, десять стоят 25, двадцать пять стоят 50. Покупать можно из любой страны, сайт работает на английском и испанском. Стикеры и номера приходят на почту после оплаты, их можно хранить в телефоне или распечатать для себя.
Розыгрыш назначен на 30 декабря 2026 года, 12:00 по чилийскому времени, с прямой трансляцией в соцсетях гонщика. По данным ADVPulse, участвовать могут все, кому исполнилось 18 лет. Победителю из другой страны команда проекта обещает помочь с вывозом мотоцикла из Чили и подсказать, какие правила ввоза действуют у него дома. Пошлины, налоги и разрешения ложатся на получателя и зависят от страны назначения. По словам организаторов, интерес к розыгрышу проявили в США, Мексике, Испании, Италии, Португалии, Швеции, Нидерландах и многих странах Латинской Америки.
Фонд и книга
Часть выручки получит фонд Fundación Nuestros Hijos, который помогает детям и подросткам с онкологическими заболеваниями и их семьям. Какую именно долю, ни сайт, ни публикации не уточняют. С фондом Кинтанилья начал работать в 2026 году и объясняет решение в том числе тем, что сам стал отцом.
«Мне нравится мысль, что увлечённый болельщик „Дакара“, ралли, эндуро или приключенческой езды, где угодно в мире, сможет держать этот мотоцикл у себя дома», сказал гонщик ADVPulse (перевод). Проект, по его словам, «гораздо больше, чем раздача мотоцикла» (перевод).
Идея, как рассказал Кинтанилья Meganoticias, родилась за работой над книгой о карьере: «Когда я начал писать книгу, мне неизбежно пришлось заново пройти через множество моментов этих 13 лет на „Дакаре“» (перевод).
Кто такой Кинтанилья
Пабло Кинтанилья родом из Вальпараисо, в мотокросс пришёл в шесть лет. В заводскую команду Husqvarna попал перед «Дакаром» 2016 года и в том же сезоне финишировал третьим в общем зачёте марафона, а заодно выиграл чемпионат мира FIM по кросс-кантри ралли. В 2017-м титул защитил, в 2018-м стал вице-чемпионом. В 2019-м остался в семи минутах от подиума «Дакара», потом пропустил часть сезона из-за травм. После пятого сезона, в апреле 2021 года, гонщик и Husqvarna расстались, и Кинтанилья перешёл в Monster Energy Honda HRC. С японцами он ещё раз стал вторым на «Дакаре» в 2022 году и выиграл Rallye du Maroc.
Карьера закончилась после «Дакара» 2025 года: на восьмом этапе Кинтанилья тяжело упал и потерял сознание. Он восстановился, но 29 мая 2025 года объявил об уходе. «Ухожу с полным сердцем, горжусь тем, чего добился, и спокоен, зная, что отдал всё», говорилось в его заявлении (перевод, по Cycle News). В итоге у чилийца три подиума «Дакара» и два чемпионских титула, лучший послужной список среди гонщиков Чили в ралли-рейдах.
Источники
Meganoticias: https://www.meganoticias.cl/deportes/531407-pablo-quintanilla-moto-sorteo-dakar-2020-10-9-2026.html
Сайт Пабло Кинтанильи: https://www.pabloquintanilla.com
ADVPulse, итоги «Дакара» 2020: https://www.advpulse.com/adv-news/dakar-rally-2020-recap-rankings/
Cycle News, уход из Husqvarna: https://www.cyclenews.com/2021/04/article/quintanilla-husqvarna-part-company/
Cycle News, завершение карьеры: https://www.cyclenews.com/2025/05/article/pablo-quintanilla-announces-retirement/