Альберто Сурра трижды поднялся на подиум в Эшториле

Красный супербайк Ducati Panigale V4 R на выходе из поворота гоночной трассы ясным осенним утром

Новичок WorldSBK Альберто Сурра (Motocorsa Racing, Ducati Panigale V4 R) финишировал третьим во всех трёх гонках португальского этапа 10–11 октября 2026 года. Выше него в каждой гонке оказывались только заводские Ducati Николо Булеги и Икера Лекуоны.

Португальский уик-энд вышел скучным для всех, кто ставил на интригу в борьбе за победу. Булега (Aruba.it Racing Ducati) выиграл первую гонку, гонку Суперпоул и вторую гонку. По подсчёту Crash.net, это его десятый «хет-трик» за сезон и двенадцатый в карьере, что издание называет рекордом. Лекуона трижды приехал вторым. Титул чемпиона мира Булега уже оформил, а зачёт независимых пилотов 2026 года достался Яри Монтелле (Barni Spark Racing). Так что главная новость Эшторила пряталась на третьей ступеньке подиума, где три раза подряд стоял один и тот же человек в цветах частной команды.

Кто такой Сурра

Итальянец с номером 76 пришёл в чемпионат супербайков в этом сезоне. Контракт с Motocorsa Racing, независимой итальянской командой на технике Ducati, объявили в ноябре 2025 года, когда Сурре был 21 год. Пилот у команды один, так что делить внимание механиков ему не с кем.

Биография у него типичная для итальянского гонщика без заводского паспорта. Дебют в итальянском Moto3 в 16 лет, затем чемпионат мира Moto3 в 2021 и 2022 годах. С 2023 года он гонялся в европейском чемпионате Moto2 и трижды подряд, в 2023, 2024 и 2025 годах, заканчивал его третьим: три победы и 14 подиумов. Параллельно выходил на старты чемпионата мира Moto2 по уайлд-кард. В 2025 году его позвали в WorldSSP заменить травмированного Альди Махендру за четыре этапа до конца сезона, и в первой же гонке, в Маньи-Куре, Сурра приехал на подиум.

Перелом в Кремоне

Перемены начались этапом раньше. В Кремоне Сурра квалифицировался в первом ряду и взял первый подиум в WorldSBK, в гонке Суперпоул. Объяснение у пилота инженерное, без мистики. «Перед Кремоной мы улучшили настройки и кое-что в электронике», рассказал он WorldSBK.com после первой гонки в Эшториле (перевод). «Теперь у меня хорошая обратная связь от мотоцикла» (перевод).

В Португалии Ducati №76 сразу поехала быстро: вторые места в обеих пятничных практиках, третье в FP3. Первый ряд в квалификации всё же ускользнул: третье место на стартовой решётке у него отобрал Алекс Лоус (Bimota by Kawasaki Racing Team).

Три гонки, три бронзы

Первая гонка прошла в субботу, 10 октября. Булега стартовал с поула, на первом повороте пропустил вперёд Лекуону после агрессивного торможения напарника, но к началу третьего круга вернул лидерство. Сурра финишировал третьим с отставанием 9,668 секунды от победителя, опередив Мигеля Оливейру (ROKiT BMW Motorrad, BMW M1000 RR) и Алекса Лоуса. Для итальянца это первый подиум в длинной гонке.

«Я очень рад своему первому подиуму в длинной гонке», сказал Сурра WorldSBK.com (перевод). И добавил: «Эмоций ещё больше; это фантастика» (перевод). Команду он назвал второй семьёй.

В воскресенье утром, 11 октября, в гонке Суперпоул третье место пришлось выгрызать. Сурра обошёл Оливейру на последнем круге в третьем повороте, с заметно лучшим сцеплением заднего колеса. На финише между ними осталось 0,141 секунды: +6,465 у Сурры, +6,606 у Оливейры.

Во второй гонке подиум сначала уплывал. Третьим шёл Альваро Баутиста (Barni Spark Racing) и понемногу отрывался. За пять кругов до финиша испанец упал в первом повороте и сошёл, Сурра унаследовал позицию и удержал её до клетчатого флага. Отставание от Булеги источники дают разное: Crash.net пишет о 16,073 секунды, в таблице Cycle News стоит 11,185.

Три гонщика супербайка на подиуме у гоночной трассы в лучах вечернего солнца
Иллюстрация — Иллюстрация

Без иллюзий насчёт заводских

Головокружения от трёх бронз у Сурры не видно. «Не думаю, что победа уже возможна, но это всё ещё мечта», сказал он WorldSBK.com, рассуждая о 2027 годе (перевод). Разницу в технике пилот тоже не скрывает: «У Николо и Икера по-прежнему очень хороший пакет, и они очень быстрые гонщики» (перевод). Заводские Ducati, по его словам, сейчас заметно сильнее остальных мотоциклов.

Свою стратегию он формулирует коротко: «Я новичок, поэтому хочу двигаться шаг за шагом» (перевод). На 2027 год Сурра остаётся в Motocorsa Racing.

Финальный этап сезона WorldSBK пройдёт в Хересе 16–18 октября.

Источники

Crash.net, «I know it’s possible»

Crash.net, результаты первой гонки

Crash.net, результаты гонки Суперпоул

Crash.net, результаты второй гонки

Cycle News, результаты этапа

WorldSBK.com, контракт с Motocorsa