Женская серия WorldWCR с сезона 2027 года пересаживается с Yamaha R7 на CFMoto 675SR-R. Трёхцилиндровый мотоцикл объёмом 675 кубических сантиметров даёт гонщицам около 90 л.с. против примерно 70 у предшественника, сообщает Crash.net.
Соглашение рассчитано на три сезона, с 2027 по 2029 год. Модель 675SR-R станет единственной в чемпионате: CFMoto поставит мотоциклы всем участницам. По данным Visordown, единый поставщик нужен, чтобы сохранить равенство гонщиц по скорости и конкурентоспособности. Для самой CFMoto это первый шаг в паддок WorldSBK.
Что уходит
WorldWCR дебютировала в 2024 году как женская серия высшего уровня в поддержке WorldSBK. До конца 2026 года участницы выступали на близких к серийным Yamaha R7 с двухцилиндровым двигателем мощностью около 70 л.с.
Новый мотоцикл мощнее. Серийная 675SR-R выдаёт около 88 л.с., а в гоночной версии, по оценке Visordown, ожидается примерно на 15 л.с. (14,7 bhp) больше, чем у R7. 2027 год станет для серии четвёртым и первым с новым мотоциклом.
Испанский Motociclismo.es 9 октября 2026 года приводит для 675SR-R свои цифры: трёхцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, 70 кВт (около 95 л.с.) при 11 000 об/мин и 70 Н·м при 8250 об/мин. Мотоцикл доводили вместе с Aspar Team, партнёром CFMoto в Moto2 и Moto3, а гоночный опыт он набрал за два сезона в классе Sportbike британского BSB, где поднимался на подиум. По оценке издания, китайский производитель впервые становится единым поставщиком мотоциклов для чемпионата FIM.
Что говорят
Саманта Лю, генеральный менеджер центра управления мотоспортом CFMoto, заявила, как передаёт Crash.net: «Статус официального поставщика мотоциклов на сезоны WorldWCR с 2027 по 2029 год знаменует важную новую главу» (перевод).
Исполнительный директор WorldSBK Грегорио Лавилья в той же публикации Crash.net от 9 октября 2026 года сказал: «CFMoto 675SR-R даёт нашим гонщицам более мощный мотоцикл, который нужно освоить, и новую задачу для развития» (перевод). Там же он добавил: «Мы рады приветствовать CFMoto на следующие три сезона» (перевод).
Visordown приводит другие слова Лавильи: «С самого начала WorldWCR наша цель состояла в том, чтобы создавать больше возможностей и строить сильную конкуренцию» (перевод).
Что дальше
В 2027 году WorldSBK впервые приедет в Китай: Шанхай станет финальным этапом календаря, сообщает Crash.net. Visordown отмечает, что тысячекубовый V4-прототип CFMoto SR-RR когда-нибудь мог бы найти место в WorldSBK, но такого проекта никто не объявлял.
Источники
Crash.net: CFMoto replaces Yamaha as WorldSBK women’s series bike supplier
Visordown: CFMoto moves closer to WorldSBK with 675SR-R agreement
Motociclismo.es: La CFMoto 675SR-R será la nueva moto del Mundial WCR a partir de 2027