Самый маленький электромотоцикл LiveWire, S4 Honcho Street, прошёл критерии Motorcycle Safety Foundation для курсов подготовки райдеров и попадает в учебный демо-парк MSF RiderCoach Tour. Вес 121 кг, седло ниже 30 дюймов (около 76 см), сцепления и коробки нет.
Что объявили
LiveWire сообщила, что S4 Honcho Street соответствует критериям MSF для программ обучения райдеров. Американский фонд безопасности мотоциклистов проверяет учебную технику по трём основным параметрам: мощность, масса, высота седла. По данным компании, Honcho проходит все три.
Практическое следствие простое. Машина входит в учебный демо-парк MSF RiderCoach Tour, где инструкторы (в терминологии фонда RiderCoach) смогут погонять её в нескольких упражнениях стандартной программы. Школы, по данным Electrek, получают возможность присмотреться к Honcho для собственных курсов.
«Это даёт нашим инструкторам возможность опробовать электромотоцикл в нескольких упражнениях MSF», — приводит слова Кори Истмана, директора MSF по расширению обучения райдеров, релиз LiveWire на Business Wire (перевод).
Что за техника
S4 Honcho — младшая модель в линейке LiveWire. Electrek относит её к эквиваленту 125-кубовых машин. Снаряжённая масса 266 фунтов (121 кг), седло ниже 30 дюймов, привод электрический, без рычага сцепления и без переключения передач. Максимальная скорость 59 миль/ч (95 км/ч).
Под учебную площадку машину настроили отдельно. Есть два профиля с ограничением скорости, 18 миль/ч (29 км/ч) и 28 миль/ч (45 км/ч): по словам LiveWire, они повторяют режимы первой и второй передачи, на которых обычно проходит базовый курс. Запас хода по циклу WMTC — 53 мили (85 км), на постоянных 20 милях/ч — до 73 миль (117 км). Батареи съёмные, чтобы парк выдерживал полный учебный день без простоя на зарядке. Для школ предусмотрены защитный комплект и инструменты управления парком.
Цена, по данным Electrek, начинается от $4999, уличная версия Street стоит $5499. Поставки дилерам в США начались 21 августа 2026 года.
Мост от электровелосипеда
Логика LiveWire изложена в релизе почти как демографический прогноз. Новое поколение начинает передвигаться на электровелосипедах, электросамокатах и электромобилях, и для него мотоцикл без сцепления выглядит знакомее, чем машина с рычагом слева и педалью переключения под левой ногой. RideApart формулирует это как попытку построить мост от электровелосипеда к мотоциклу и прямо ставит вопрос в заголовке: поможет ли это новичкам.
«Для многих электромотоцикл — более естественный первый шаг в мотоцикл», — говорит Джон Бекефи, руководитель коммерческого направления LiveWire (релиз LiveWire, перевод). Electrek приводит ещё одну его фразу: «S4 Honcho убирает традиционные барьеры для входа» (перевод).
Electrek поддерживает идею по-своему. Требование учиться на сцеплении и коробке издание называет лишним препятствием для тех, кто и не собирается ездить ни на чём, кроме электричества. Торможение, прохождение поворотов и чтение дорожной обстановки, оговаривается автор, нужны по-прежнему. Без хитрого танца рукой и ногой на холостых в конусах обойтись можно, без умения тормозить нельзя.
Чего пока не известно
Какие программы MSF и в каких регионах возьмут Honcho в парк, пока не ясно, пишет Electrek. Машины ожидаются в учебных школах уже в этом году.
Опыт у LiveWire в обучении есть. По данным Electrek, платформу S2 используют для подготовки новичков с 2025 года: в калифорнийском Марина-дель-Рей работает курс LiveWire New Rider Course при Bartels’ Harley-Davidson Riding Academy на машинах S2 Mulholland и S2 Alpinista: им смягчили отклик на ручку газа, усилили рекуперативное торможение и поддержали контроль тяги. Выпускники получают сертификат DL 389, который сам по себе водительским правом на мотоцикл не считается.
Теперь бренд заходит в систему MSF. Насколько охотно школы пересадят новичков с привычных бензиновых машин на тихий электромотоцикл со сменной батареей, покажут закупки, а не релизы.
Источники
RideApart: LiveWire’s Smallest EV Motorcycle Is Joining The MSF Training Fleet
Cycle News: LiveWire’s Honcho Joins the MSF RiderCoach Tour
Electrek: It’s now easier than ever to get your motorcycle license on an electric bike
Business Wire / Finviz: LiveWire S4 Honcho meets criteria for MSF rider training programs
LiveWire: First-ever LiveWire electric motorcycle training launches in the US