Совет директоров FIM провёл третье заседание 2026 года 26–27 сентября в марокканском Агадире и закрепил график: с 2027 года подушки безопасности в чемпионате мира по мотокроссу «настоятельно рекомендованы», с 2028-го обязательны. Заодно совет утвердил бюджет на 2027 год и поднял на 5% сборы за омологацию мотоциклов.
Члены совета собрались в отеле The View в Агадире накануне Rallye du Maroc, этапа чемпионата мира по ралли-рейдам W2RC, который стартовал оттуда же 28 сентября и идёт до 3 октября. Маршрут ведёт с атлантического побережья в Загору, на край Сахары: около 2773 км для мотоциклов, из них 1591 км на скоростных участках. Перед Марокко, четвёртым этапом из пяти, первую четвёрку мотоциклистов разделяли десять очков.
За столом сидели президент FIM Жорже Виегаш, его заместитель Игнасио Вернеда, вице-президент Джованни Копиоли, генеральный директор Франсуаза Эмери и её заместитель Дамиано Замана, а также главы всех континентальных союзов: Роберт Дингман (Северная Америка), Абдулрахман Аль Маннаи (Азия), Питер Дойл (Океания), Михал Сикора (Европа) и Педро Вентуро-младший (Латинская Америка). Кроме них, в совет входят Себастьен Пуарье, Хакан Леман и Гедре Лескаускене.
Гонщиков сильнее всего касается решение по мотокроссу. Само правило FIM и промоутер Infront Moto Racing объявили ещё в начале сентября (Corse di Moto сообщил об этом 3 сентября, Cycle News 8 сентября), а совет в Агадире вписал его в итоговый протокол. Формулировка из релиза FIM: подушки безопасности будут «настоятельно рекомендованы с 2027 года и обязательны с 2028 года в чемпионате мира FIM по мотокроссу (MXGP/MX2/Women) и в Мотокроссе наций» (перевод).
Требования расписаны с бюрократической тщательностью. Система встраивается в защиту груди и спины и должна иметь омологацию FIM Homologated Airbag Off-road (FRHPab-01) или соответствовать категории 3 FIM. Её надевают и застёгивают на всё время выезда на трассу, а на старте каждой сессии она обязана быть в рабочем состоянии. Последнее слово по экипировке гонщика остаётся за техническим директором FIM.
Как это работает, Corse di Moto объясняет так: внедорожный айрбэг опирается на алгоритмы, которые отличают обычный прыжок и удар о рельеф от падения, и срабатывает примерно за 40–60 миллисекунд, закрывая спину, грудь и плечи. Cycle News упоминает Alpinestars Tech-Air MX как систему, уже допущенную к соревнованиям FIM, и напоминает о падении Джастина Барсии на первом этапе AMA Supercross в Анахайме в январе: датчики зафиксировали пиковую перегрузку 27,6 g. По словам Барсии, подушка «абсолютно сделала свою работу» (перевод, Cycle News).
До сих пор айрбэг в мотокроссе оставался делом добровольным на всех уровнях, хотя в MotoGP, CIV и ралли-рейдах он уже обязателен. Шлемы второй фазы омологации FIM обязательны во всех чемпионатах мира с 1 января 2026 года.
Финансовая часть уложилась в две строки. Бюджет 2027 года одобрен и уйдёт на утверждение Генеральной ассамблеи. Сборы FIM за омологацию мотоциклов с 2027 года вырастут на 5%; на сколько именно в деньгах, релиз не уточняет.
В спортивной части совет прошёлся по всем чемпионатам мира и особо обсудил промоутерские соглашения по Supercross, ралли-рейдам, Harley-Davidson Bagger World Cup и E-Bike Enduro World Cup. Ещё в протоколе сказано, что меры против шума во внедорожных и кольцевых гонках обновили, но как именно, не уточняется.
Совет обсудил, как напряжённость на Ближнем Востоке сказывается на Гран-при Катара MotoGP и ралли «Дакар» в Саудовской Аравии. Катарский этап в марте уже перенесли с апреля на 8 ноября, следом сдвинулись Португалия (22 ноября) и Валенсия (29 ноября).
По Украине совет подтвердил прежнее решение: российские и белорусские гонщики, команды и официальные лица не допускаются к соревнованиям и мероприятиям FIM, включая чемпионаты мира и призовые соревнования, «до дальнейшего уведомления» (перевод, релиз FIM).
Совет рекомендовал Генеральной ассамблее принять в FIM четыре национальные федерации: Восточного Тимора (FMCTL), Лесото (LORA), Мальдив (RAM) и Вьетнама (VMF).
С 2027 года у FIM новая форма, и шьёт её Acerbis Italia S.p.A., получившая статус официального поставщика одежды и «FIM Global Partner». Итальянская марка и до этого была главным партнёром Шестидневки (ISDE, она же 6Days FIM Enduro of Nations), у которой в 2026 году сотое издание. Юбилею посвящена временная выставка в Racing Motorcycle Museum, который работает с февраля 2026 года.
FIM Intercontinental Games, вторые по счёту, пройдут на автодроме имени Айртона Сенны в бразильской Гоянии. Изначально их собирались провести в Кувейте. В датах источники расходятся: в релизе FIM указано 11–13 декабря, Motorcycling New Zealand пишет о 10–13 декабря. Шесть континентальных союзов выставят команды в Supersport 300 и Supersport на Yamaha YZF-R3 и YZF-R7, а мотокросс в формате MX2 появится в программе впервые.
Ближайшая Генеральная ассамблея и церемония FIM Awards запланированы на 4–5 декабря 2026 года в испанской Малаге, следующие на 10–11 декабря 2027 года в Дохе. Конференция комиссий FIM пройдёт 13–14 февраля 2027 года в Дивон-ле-Бен (Франция) и Мисе (Швейцария).